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        临海公路管养多项工作位居台州第一
        信息来源:临海交通 发布日期:2023-02-02 11:09 浏览次数:

        新春伊始,临海市公路与运输管理中心接连迎来了多个捷报、数项荣誉,在2022年度全省公路管理机构桥隧内业规范化考核、365bet官网ribo88_bat365中文官方网站_office365打不开doc文件普通国省道公路养护管理考核中,双双摘得台州第一的桂冠,公路养护管理考核更是连续两年蝉联台州第一,为2022年画上了完美的句号!

        直面压力,交出公路管养新答卷

        面对管养里程长、养护作业安全管理等压力,临海市公路与运输管理中心依然沉着作答,加大日常养护资金投入,针对性开展路面灌缝、坑洞修复、绿化补植等工作,并持续强化路域环境的整治力度,进一步消除公路沿线“脏、乱、差”问题,全面提升路容路貌及路况水平。

        真抓实干,打造公路管养新示范

        为不断满足群众安全舒适的出行需求,做足前期调研功课,积极争取项目,共完成普通国省道养护大中修、普通国道桥梁维修加固、道路交通安全隐患整改工程等18个年度项目,其中包括实施国省道路面大中修约22.3公里,施划标线约1万平方米,改造提升桥梁护栏12座,维修加固桥梁3座、隧道5座,全年累计完成投资1.45亿元。

        敢于突破,闯出公路管养新路径

        针对养护体制的痛点、难点,以数字化改革为动力,加快养护体制创新创优步伐,逐步探索出一条更科学高效的公路管养之路。

        一是推行“管养分离”改革。基于前期试点工作的基础上,将我市6条国省道的日常养护和40条县道的小修保养全面推向市场化,全力破解专业力量不足、规范化水平不高等养护症结。

        二是全寿命周期养护试点成效显着。351国道台小线作为全省首批6个、台州唯一一条试点路段,经过长达一年试点工作,2022年上半年不达标路段较2021年末减少了约75%,里程达36公里,机械化作业覆盖率达90%,其中大中修专项工程在365bet官网ribo88_bat365中文官方网站_office365打不开doc文件率先实现最早开工、最早验收。

        三是桥隧管养亮点频现。自2021年开展隧道市场化专业管养模式以来,已形成了具有示范效应的试点成果及可借鉴推广的宝贵经验,并得到省、市公运中心的充分肯定,2022年我市再将桥梁运维市场化提上了日程,在全省率先推行“特桥特养”模式,对特殊结构桥梁和普通结构桥梁分别开展定制化、标准化养护,有效延长桥梁维修周期和使用寿命。在桥隧管养多套“组合拳”的共同发力下,351国道西白岩双幅隧道作为代表浙江省唯一受检隧道,总成绩位列全国第二,为浙江国检成绩跻身全国前列打下了坚实的基础。

        下阶段,临海市公路与运输管理中心将继续踔厉奋发、笃定前行,在公路高质量发展的路上打好头阵、当好先锋!



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